香港小区充电桩询问报价

国家方针大力支持充电桩行业

从2015年10月开端，我国发布《关于加速电动轿车充电基础设施建造的辅导定见》，吹响了大建电动车充电桩的冲锋号。2017年1月，国家动力局再提年度方针：本年方案建成电动轿车充电桩90万个，其间公共充电桩10万个，私人充电桩80万个。依据发改委《电动轿车充电基础设施开展指南（2015~2020）》的规划方针，到2020年，涣散式充电桩需求超越480 万个，以满意保有量500 万辆新动力车的日常运用需求。补助方面，北京、上海、深圳三地前期为鼓舞充电桩和新动力轿车的开展，提出为充电桩建造补助30%。充电桩建造市场拥有巨大的开展空间。

2016 年我国新动力车销量为50.7万辆，累计保有量挨近100万辆，而同期的公共充电桩仅15万个，***充电桩8万个，车桩比远远达不到1:0.9的合理规范，2017年保存估量，新动力车的销量将超越70万辆，对于充电桩的需求将继续扩大，以发改委的规划方针来核算，充电桩数量年化增长率将超越43%。

电价、油价、气价比较

以轿车为例，比较轿车充电、加油和加气形式下的费用状况：

2.1充电形式

按照一般商业电价峰期每度电1.212 元(当地价格，下同)核算，一辆纯电动轿车行进300 公里大约耗电55-60度电左右，充电费用约为70 元;若使用谷期(23:00-7:00)电价充电，每度电0.409 元，轿车充电费用约为24 元，每辆车充电均匀费用约为45元。

2.2加油形式

现在***价格为6.61元/升，在城市路况下，轿车百公里油耗均匀为10 升，行进300公里，每辆车加油均匀费用为198元，大大高于充电价格。

2.3加气形式

轿车气容量均匀值为50 立方米，现在***工业用气价格为5 元/m3 ，均匀每行进100 公里耗费***7立方米，则行进300 公里每辆轿车均匀费用为105 元，低于油价，高于电价。

在才智充电渠道基础上，后续能够以充电为起点，进一步的发掘，提高渠道用户的体会。现在主要有如下三点扩展。

（1）才智轿车分时租借。电动轿车分时租借是很好的商业机会，结合才智充电来进行分时租借能够处理以下问题：

◆ 用户借还车自在，无人为约束。

◆ 云服务端联***控车辆状况。

◆ 网点扩张无人力资源的约束，能够提高扩张速度。

◆ 与***结合，契合广阔用户的习气。

◆ 继续改进用户体会。

（2）停车位办理。为了进一步完成无人化办理，更好地操控充电网点的停车位，能够在停车位加设智能地锁，配合充电桩智能体系，充电用户能够经过手机操作降下地锁，然后进行充电，这姿态就能够完成地锁、充电桩、停车位统一智能化的办理。

（3）才智监控体系。在后续阶段，为了给用户带来更好的体会，能够在充电网点加装视频监控设备。这样大大方便了办理者监控充电设备的安全、用户的充电状况、充电的环境等，有助于更好的办理充电现场。别的，这也能让电动轿车车主随时随地了解充电点的环境。