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车库装置需注意哪些问题

对于有经历的装置者而言，在小区地下车库这种复杂环境下装置充电桩，首先会考量以下几项问题：

1充电区域的长度丈量；

2间隔停车位的方位丈量，确保其他车辆能正常收支；

3清晰配电箱方位，承认电源线的走线间隔；

4清晰地下车库是否有潮湿渗水；

5清晰光线是否充足；

6测验地下车库的信号是否安稳。

然后，装置充电桩、提早规划插座间隔。在装置充电桩前需承认充电桩的路数标准，以现在市面上出售较好的16路云易充智能充电站为例，每个插座需间隔80~100cm间隔确保充电车辆的进出顺畅。详细装置插座时能够提早做好符号，依插座的间隔设置不同的充电线长度。

第三，由***电工衔接电源线。衔接终究电源线时，需要由持电工证的***人员进行操作，在此之前需确保充电桩已正确衔接零前方、地线，设备外加装有空气开关。承认安全无误后，再通电测验充电桩运行是否正常。

终究，查看信号强度。因为地下车库无法和地上混为一谈，所以终究需检测信号强度是否达到标准。

建造方针及充电桩造价

国家关于新能源轿车行业的战略诉求非常清晰，与新能源轿车配套的充电桩的政策也非常坚决，电动轿车充电基础设施开展指南提出了清晰的分场所的建造方针：新建超越3850座公交车充换电站，2500座出租车充换电站、2450座环卫与物流等***车充电站；在居民区，建成超越280万个用户***充电桩，鼓舞有条件的设施对社会公众敞开；在公共组织、企事业单位、写字楼和工业园区等单位内部停车场，建成超越150万个用户***充电桩。

一个一般桩的本钱均价在5千-2万***，一个快充桩本钱遍及超越10万。在500万个充电桩中，慢充桩450万个，单个均匀本钱1万多，500亿的商场，快充桩50万个，单个均匀本钱10万多，500亿的商场。也就是说，从现在到2020年的这5年里，仅充电桩的设备就有超越1千亿的商场需求，加上运营以及衍生价值，理论上的商场容量有几千亿。

就现在的商场来说，短期设备商更值得重视，运营还没有清晰的盈利模式，但是设备商场有千亿的空间，已是一个断定的数据。